المنصور
08-03-2007, 10:12 AM
لقاء مع العميد محمد عبد الله المالكي
مدير الحملة الوطنية للحد من حوادث الطرق
تجسيداً للديمقراطية التي أرسى دعائمها صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدى. قامت جماعة المواطنة في مدرسة الدوحة الثانوية المستقلة بمحاورة العميد محمد عبد الله المالكي مدير الحملة الوطنية للحد من حوادث الطرق.
سؤال: هل تعتقد سيادتكم إن مشكلة حوادث السيارات ذات أهمية كبيرة ولماذا؟
مشكلة حوادث السيارات مشكلة عالمية منظمة الصحة العالمية أعلنت في عام 2004م أن عدد الوفيات من حوادث المرور مليون و 200 ألف شخص 50 مليون إصابات بليغة وأعداد كبيرة فيها الإعاقة الدائمة والشلل في قطر هذه الظاهرة نراقبها حملات توعية منذ أكثر من عشرين عاماً لكن هناك ازدياد في حوادث المرور وتتوقع الأمم المتحدة في عام 2010 تكون السبب الثاني أو الثالث للوفيات الآن السبب السابع أو الثامن من أسباب الوفيات في العالم بالإضافة إلى أمراض القلب والسرطان والإيدز في قطر عناصر أثرت في ارتفاع حوادث المرور زيادة عدد السكان والمشاريع الضخمة في قطر.
في عام 2005 بلغ العدد 14 ألف حالة وفاة في دول مجلس التعاون في حين هناك 26 ألف حالة في الوطن العربي زادت حوادث المرور وزادت الوفيات.
ونحن في إدارة المرور نبذل ما وسعنا وتحت التوجيه الدائم من سعادة وزير الدولة الشيخ عبد الله بن ناصر آل ثاني. واستمرارية الحملة الوطنية للحفاظ على الشباب وهم ثروة الوطن.
سؤال: شوارع مزدحمة... وطرق مغلقة... وحوادث خطيرة من المسئول؟!
الحادث يسبب الازدحام وتقل الحركة في الازدحام السائق يرتاح عند وقوفه عند إشارة المرور تقوم دوريات المرور بتنظيم السير عند الدوارات يعملون مثل إشارات المرور.
عملية الازدحام لا تسبب الحوادث إذا كان الحادث بسيطاً يسبب الازدحام انتظار شرطة المرور عند الدوار يزيد الازدحام.
في عام 2005 حوادث المرور 30% حوادث شباب و 35% المرافقين للسائق لا يربطون حزام الأمان. استخدام حزام الأمان يخفف من الحوادث الخطيرة في الرأس والصدر ويخفف من الإصابات في حالة الانقلاب من السرعة السبب الرئيسي السرعة الانتحارية حوادث انتحارية بسبب السواقة حوادث الدهس معظمها من العمالة الآسيوية بسبب قطع الطرق الرئيسية 35% من حالات الوفيات في حوادث المرور حوادث دهس حلولها فنية إضاءة الطرق المظلمة وضع خدمات للمشاة وسور يمنع عبور المشاة وعمل أنفاق للمشاة حلول تقلل من حوادث الدهس عند المشاة الازدحام كثرة عدد السيارات وتحويل معظم الطرق الرئيسية إلى تحويلات مشاريع هيئة الأشغال العامة إغلاق بعض الطرق وتحويلها هناك يحدث تراكم لعدد السيارات مع اكتمال شبكات الطرق تحل مشكلة الازدحام.
سؤال: ما الحلول التي تقدمها إدارة المرور في مشاريعها المستقبلية للتقليل من حوادث المرور؟
الحملة الوطنية للحد من حوادث الطرق بالتنسيق مع الوزارات والهيئات ومع الحكومة. ومسؤولية التربية والتعليم والمجلس الأعلى للتعليم.
يتم تدريس الطلاب من الروضة. التوعية المرورية بحيث لا يسرع ويهتم بمركبته.
يقوم مستشفى حمد وخدمة الإسعاف فيه تطور بحيث يصل إلى المصابين بوقت سريع وإسعاف مستشفى حمد موزعة على نقاط الدوحة من سبعة إلى ثمانية دقائق يصلون إلى المصابين.
كما يتوجب على أئمة المساجد في خطب الجمعة أن يقوموا بالتوعية المرورية أيضاً، دور الأشغال العامة في التخطيط العمراني والطرق الآمنة.
دور الأشغال تضع جسوراً وأسواراً لحماية المشاة.
لو نفذنا إستراتيجية وطنية للسلامة المرورية وجعلناها هدفاً لخمس سنوات نستطيع أن نضع حلولاً لهذه المشكلات.
مدير الحملة الوطنية للحد من حوادث الطرق
تجسيداً للديمقراطية التي أرسى دعائمها صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدى. قامت جماعة المواطنة في مدرسة الدوحة الثانوية المستقلة بمحاورة العميد محمد عبد الله المالكي مدير الحملة الوطنية للحد من حوادث الطرق.
سؤال: هل تعتقد سيادتكم إن مشكلة حوادث السيارات ذات أهمية كبيرة ولماذا؟
مشكلة حوادث السيارات مشكلة عالمية منظمة الصحة العالمية أعلنت في عام 2004م أن عدد الوفيات من حوادث المرور مليون و 200 ألف شخص 50 مليون إصابات بليغة وأعداد كبيرة فيها الإعاقة الدائمة والشلل في قطر هذه الظاهرة نراقبها حملات توعية منذ أكثر من عشرين عاماً لكن هناك ازدياد في حوادث المرور وتتوقع الأمم المتحدة في عام 2010 تكون السبب الثاني أو الثالث للوفيات الآن السبب السابع أو الثامن من أسباب الوفيات في العالم بالإضافة إلى أمراض القلب والسرطان والإيدز في قطر عناصر أثرت في ارتفاع حوادث المرور زيادة عدد السكان والمشاريع الضخمة في قطر.
في عام 2005 بلغ العدد 14 ألف حالة وفاة في دول مجلس التعاون في حين هناك 26 ألف حالة في الوطن العربي زادت حوادث المرور وزادت الوفيات.
ونحن في إدارة المرور نبذل ما وسعنا وتحت التوجيه الدائم من سعادة وزير الدولة الشيخ عبد الله بن ناصر آل ثاني. واستمرارية الحملة الوطنية للحفاظ على الشباب وهم ثروة الوطن.
سؤال: شوارع مزدحمة... وطرق مغلقة... وحوادث خطيرة من المسئول؟!
الحادث يسبب الازدحام وتقل الحركة في الازدحام السائق يرتاح عند وقوفه عند إشارة المرور تقوم دوريات المرور بتنظيم السير عند الدوارات يعملون مثل إشارات المرور.
عملية الازدحام لا تسبب الحوادث إذا كان الحادث بسيطاً يسبب الازدحام انتظار شرطة المرور عند الدوار يزيد الازدحام.
في عام 2005 حوادث المرور 30% حوادث شباب و 35% المرافقين للسائق لا يربطون حزام الأمان. استخدام حزام الأمان يخفف من الحوادث الخطيرة في الرأس والصدر ويخفف من الإصابات في حالة الانقلاب من السرعة السبب الرئيسي السرعة الانتحارية حوادث انتحارية بسبب السواقة حوادث الدهس معظمها من العمالة الآسيوية بسبب قطع الطرق الرئيسية 35% من حالات الوفيات في حوادث المرور حوادث دهس حلولها فنية إضاءة الطرق المظلمة وضع خدمات للمشاة وسور يمنع عبور المشاة وعمل أنفاق للمشاة حلول تقلل من حوادث الدهس عند المشاة الازدحام كثرة عدد السيارات وتحويل معظم الطرق الرئيسية إلى تحويلات مشاريع هيئة الأشغال العامة إغلاق بعض الطرق وتحويلها هناك يحدث تراكم لعدد السيارات مع اكتمال شبكات الطرق تحل مشكلة الازدحام.
سؤال: ما الحلول التي تقدمها إدارة المرور في مشاريعها المستقبلية للتقليل من حوادث المرور؟
الحملة الوطنية للحد من حوادث الطرق بالتنسيق مع الوزارات والهيئات ومع الحكومة. ومسؤولية التربية والتعليم والمجلس الأعلى للتعليم.
يتم تدريس الطلاب من الروضة. التوعية المرورية بحيث لا يسرع ويهتم بمركبته.
يقوم مستشفى حمد وخدمة الإسعاف فيه تطور بحيث يصل إلى المصابين بوقت سريع وإسعاف مستشفى حمد موزعة على نقاط الدوحة من سبعة إلى ثمانية دقائق يصلون إلى المصابين.
كما يتوجب على أئمة المساجد في خطب الجمعة أن يقوموا بالتوعية المرورية أيضاً، دور الأشغال العامة في التخطيط العمراني والطرق الآمنة.
دور الأشغال تضع جسوراً وأسواراً لحماية المشاة.
لو نفذنا إستراتيجية وطنية للسلامة المرورية وجعلناها هدفاً لخمس سنوات نستطيع أن نضع حلولاً لهذه المشكلات.